Volare leggeri, con quello che il mercato già offre
ICARO nasce nel settembre 2026 come progetto di Zannini Group: un eVTOL elettrico con quattro unità rotore coassiali e otto motori, una cellula monoscocca in carbonio con abitacolo a bolla, paracadute balistico e doppia navigazione. Motori, batterie, regolatori e autopilota sono componenti a catalogo di fornitori consolidati, integrati su una cellula progettata in Italia.
Il velivolo rientra nella categoria degli ultraleggeri: monoposto entro 300 kg e biposto entro 600 kg al decollo, con un'autonomia obiettivo di 15–20 minuti. È un velivolo per volare, non un taxi volante.
L'abitacolo è semplice e lussuoso: due posti affiancati in pelle trapuntata, cinture a cinque punti, un solo display davanti ai piloti e la maniglia del paracadute a portata di mano.
Il primo a provarlo sarà il fondatore: Bruno Farnesi è stato pilota di elicotteri della Marina Militare italiana.
Scopri il progetto completo La galleria dei rendering
Rendering di concetto del biposto, del suo abitacolo e del fondatore ai comandi, settembre 2026. Dati preliminari di progetto, soggetti a verifica.